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发布日期：2024-06-23 03:52 点击次数：189

这是走吧网推送的第303个不落俗套的旅者故事

本期嘉宾：光春

两个加起来130岁的上海老男东说念主，有两个东说念主生主见：一是一世到访100个国度，刻下已到访68个；二是环游故国边境，2023年6月，他们从上海启程，用165天班师环驾中国边境线。

Q1：特殊运道今天咱们邀请到自驾房车165天环驾中国边境线的光春老迈来到走吧有约，访谈之前，能否先给吧粉们先容一下您和队友。

我微信网名是光春，队友网名叫东说念主生如棋。我俩退休前，多年在东方集团旗下的企业合并个部门从事钞票处治就业，相交颇深。看成老共事、老一又友，我俩趣味雷同，轮廓附近，都可爱旅游，可爱影相，可爱驾车飞翔；可爱吸收挑战，可爱追赶新的事物。我本性清翠好施，他干事细致周详。互补的本性恰正是环驾班师的紧迫条目之一。

这一次，我俩除了轮替驾驶除外，我的要点放在影相，作念视频，发抖音；抖音粉丝已有好几万。他则证据写稿的特长，要点在微信一又友圈发纪行，每天一篇，10多万字的纪行一经裁剪成书，对行将试图进行环驾的一又友们梗概有鉴戒参考作用。

Q2：两个加起来一经130岁了的男东说念主，为何会有这样一回超长距离、超永劫刻，足以自爱一辈子的旅行？

出行的时刻，我俩短暂发现，咱们两个东说念主年齿加起来碰巧130岁。于是，“两个加起来130岁的上海老男东说念主”就成了咱们这趟旅行的标签，也引起了网友的极大趣味和关心。

这次环游边境同业，启事我东说念主生两大梦念念：

1、一世到访100个国度；

2、此生环中国边境自驾一遍。100个国度，刻下尚差32个。

环游故国边境，正合我意，故一拍即合。更认为应该在60至70岁的黄金时刻里，终了环游的梦念念。因为这段时刻一有闲，二有点小钱，三还有膂力。咱们也有一又友曾在2016年1车（SUV）4东说念主花了136天班师环驾边境，更鉴定了咱们的念念法。

他退休后就与我相约出行。等我厚爱退休，却无奈疫情淡漠，生生被阻误3年，咱们也老了3岁。恰好，上海有个 “一月一露一偶遇”露营车友群也拟组织环驾边境游，咱们遂报名参加。从萌发念头、准备攻略，至本年终于开启梦念念之旅，整整当年了5、6个岁首。尽管年齿已大，但所幸咱们的身体还行，反馈还灵敏，基本能允洽这一回超长距离、超永劫刻的自驾原野旅行。

Q3：走吧网组织的环驾中国边境线一般是100天摆布，而你们用了165天，为什么会花这样长的时刻，你们的行程是何如的？

参考一又友一经环驾过的路程和时刻，咱们原狡计的环驾时刻在4到4个半月摆布，130多天。比走吧网的100天摆布如故要多1个月摆布。咱们选用在6月中旬从上海启程，逆时针北上环行，本色临了走了165天，这主如果：

其一，自驾默契原则上沿3条沿海边境国说念走，这即是G228，G331，G219。能走国说念的，毫不上高速公路。如斯，每天平均行驶的里程不会好多，但时刻则不会少。因为咱们折服绝好意思惊艳的欢娱在路上，风土情面的故事也在路上，高速上的疾雷不及掩耳，会蚀本好多这样的体验。

其二，天然，咱们也不会机械地走在这3条国说念上，这样就酿成了单一的驾驶，而失去旅行的风趣。咱们会当令离建国说念，去一些比较偏僻、一般旅客难以到达的处所，这就会增多行程和时刻。这时期，咱们还出境3次，恍悟别国风情，天然也增多了行程和时刻。如果不是因疫情有些国度还没洞开边境港口，用时还会更多。

其三，为了确保安全，有些明显有危急的路段，咱们会当令停顿、充分作念好准备后从头。比如在波密，由于连气儿下雨，为了幸免墨脱公路上碰到泥石流和塌方，亦然为了能在好天不雅赏墨脱欢娱，咱们原地恭候了4天。

其四、超长距离的跋涉，车辆的维修调整必不可少，何况还有未免的碰擦事故，这也需要时刻。而4S店一般都在中心城市，这时又必须离开边境国说念，往交游回即是好几百公里。由于咱们是小团队搭伙而行，一辆车需要维修，其他车辆就会延缓脚步。

Q4：勇于两东说念主单车165天环驾中国边境线，一定不是自驾旅行的外行，在这趟超长距离的自驾旅行前，您还有哪些远程自驾旅行？

率先要改良一下，咱们并不是两东说念主单车在构兵，而是有团队的。团队群名“游国境线，诗在远处”，报名领取车招牌的车有44辆，我的车号为34。

这其实是一个有共同梦念念，无严实组织的松散团伙。除了微信群外，还在高德导航中建群，以加强行驶途中的及时关系与疏导。群主每天会发布第二天的宿营地，群成员则自主选用启程时刻、路过阶梯和主看法。半路转向，打说念回府也悉听尊便。一切嘱托、随缘，莫得东说念主为环游负责，我方为我方负责。路上、景点偶遇，挥挥手，打打呼叫，或者找个泊车地，支起车边帐篷，铺开桌板，一起生火野炊。由于松散，果真启程动身的约30多辆，临了走完全程的仅5辆。

尽管我和同伴的驾龄都有20多年，但在这趟长距离自驾旅行前，远程自驾的旅行都历历。我仅自驾去过贵州、太行山挂壁公路等。是以我俩其实是严格风趣上的外行，尤其是这种长距离的自驾露餬口存，更是白纸一张，毫无教养可言。

而一同搭伙的几辆车，情况也都差未几，是以其后咱们的群称号“菜鸟团”。一群菜鸟，无所恐慌，凭着信念和强劲，靠着团队的贤慧和救助，所有这个词的繁重险峻都闯过来了。

Q5：你们一齐主要历程G228、G331和G219三条超等国说念，这三条国说念各有什么特色，如果只好时刻走一条，您认为哪条更有代表性？

G228始于辽宁丹东，沿着东部海岸线向西前行，中间历程44个沿海城市，最终到达广西东兴。这条228国说念，通达了我国10个沿海自贸区，4个经济特区，疏导了多数城市。这亦然我国闻名的沿海不雅景大路，好意思艳的海岸欢娱值得去领有。因沿海地区地势平坦，相对另两条国说念而言，在G228 上的驾驶体验基本没难度。由于处于经济证据地区，自驾露营条目也相对较好。

G331始于辽宁丹东，历程辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆，止于新疆哈巴河县，全程历程六个省、自治区。它是我国东北内蒙以及西北的国说念血管，它一齐串联中国南北极、三山、四水、五色；它有大海、丛林、群山、峡谷、草原、戈壁、沙漠相伴，绝好意思惊艳无比。在G331上行驶，驾驶体验如故很丰富的。

G219国说念是地球上最雄浑的1万公里。它在原新藏线基础上蔓延延长至约10,065公里，北起于新疆喀纳斯，南至广西东兴，在中国西部边境周折，成为中国刻下最长国说念，也含有海拔最高的新藏线。它从群山奔向大海，横跨了中国西部多数雪峰、多数峡谷、多数湖泊，通达起中国西部多数村镇，多数风情，多数岁月。它一齐的欢娱变化、时局变化、民俗变化、东说念主文变化，是其他国说念远不可相比的。如果说G318是中国的景不雅大路，那G219则是中国的风情大路。

三条国说念，各有特色，能一次环驾走完，十足具有挑战性。如果只好时刻走一条，那G219梗概是首选。

Q6：一齐走过了好多省市，看过了好多欢娱，也经历了好多故事，哪些东说念主和事是最让你们难忘的？

在大海说念，咱们经历了大地50多度高温、9级大风卷起的漫天风沙、沙堆陷车、无东说念主区迷途等此行最大的险境。前一天还有罗布泊4东说念主物化的音信，而咱们迷途的标的正是前去罗布泊。但咱们6辆车皆心合力，顺服了繁重险峻，举座安全出险。

当今念念来，在最艰险艰巨的时刻，一要有团队精神，二要从容有定力、临危不乱，三要具备丰富的教养资历，四要有浮滑的决议和施行力。如斯，才能克服艰巨，从班师走向班师。大海说念历险，难忘毕生。东说念主生有此一真金不怕火，还有啥过不去的呢？这也更鉴定了咱们不时上前，走完全程的信念。

最让咱们难忘的还有一起全程完成环驾的车友们。2号车是一辆SUV改装的床车，车主是老周小周鸳侣。老周烧的一手佳肴，日间开车艰巨一天后，到了营地，还要为咱们烧出一桌菜肴，并且弥远是按模范出菜，从不暧昧。我出行精雅体重增多了好几斤，全是他的功劳。而他的膝要道也有伤，行走登山常常很冗忙，恐怕宁肯废弃不雅景也要为咱们准备饭菜。小周则是“菜鸟团”团长，因为是床车，每天旦夕都要艰巨地将车内的物品搬前搬后。即便如斯，她依然为人人作念行程攻略，再晚，也要商榷清亮，并在群里发布第二天的行程阶梯、景点、露营地。咱们能班师完成环驾，她功不可没。

5号车北红村翻车事故后，其后在哈尔滨修了整整一个月（主如果等配件），人人都以为车主阿中鸳侣就此打说念回府了。没念念到他们在那处颠仆，又在那处爬起，车修好后重回北红村再启程。他俩克服了各种艰巨，沿着边境线、循着咱们的踪影，紧赶慢赶，又惊喜地与咱们在洛扎县会师了。阿中真乃骁雄也。其实，阿中妻子如故个糖尿病患者，每天需靠打针胰岛素救助，莫得执着的信念是无法念念象的。

9号车的鸳侣俩（春天、逆袭）是温州东说念主，刚启程没多久车就在镇江的高速公路上发生后轮爆胎，车失去戒指走动撞了破裂栏。名胜的是东说念主安心无恙。更需点赞的是，他们在镇江停留了6天，老车送修，立马又花十几万买了新SUV，提车、上牌，神速又赶上咱们了。其后的一齐，尽管时有磕磕碰碰，但依然坚捏到了临了。

11号车是一双加起来140岁的鸳侣，男的叫刘哥，妻子叫丽丽，驾驶的是福田2.8T的B型房车，由刘哥一东说念主驾驶，甚为佩服。值得一提的是，刘哥年青时患过膀胱癌，现腹黑还装有支架，丽丽则作念过双侧髋要道手术，依然为梦念念而走在路上。刘哥驾驶技艺一流，弥远是走在团队最前边的，常常咱们还没到达主看法，他已为人人找好了露营地。

Q7：你们的车看起来也不落俗套，都作念了哪些改装，有哪些功能，路径中车辆性能若何，能否先容一下？

为了确保远程自驾的安全与班师，出行前我新购了五十铃神龙大侠途酷房车。此车系房车厂在五十铃皮卡的底盘上改装而成，既有别于C型房车，也不同于B型房车，当今也说不清属于哪一型。

不外车内建设和房车基本差未几：灶台（电磁灶、车外有柴油炉）、卫生间、微波炉、雪柜、空调、4东说念主卡座（可拓展为单东说念主床）、车顶可拓展双东说念主床等等，一应俱全。水、电弥散，满载时可达3.7吨。

其优点是硬升顶，行车通过性比一般房车好。能源是柴油1.9T四驱，绝大部分说念路上只消上了T,能源十足强盛。只好在4千米以上的高原山路爬坡，偶有缺氧，两驱能源不及，换四驱即可。

Q8：走吧网每年都组织环驾中国边境线行动，而你们单车环驾，无疑更需要鉴定的主见和超强强劲，我方启程和跟走吧网启程会有哪些不同，能否说说启程前你们都作念了哪些准备，一齐上遇到过哪些艰巨，您认为需要具备哪些条目，才能完成这样一回旅行？

走吧网因是专科团体出行，且连气儿组织了6年环驾中国梦之旅，教养丰富，故阶梯、景点、时刻都需基本固定可谓就业必达，环驾者天然比较省心释怀，但解放度较小，必须随大队列集体出行。走吧网组织团队出行，保险方面干预较大，承担的包袱较大，故用度天然也高些。

而我方启程，可能会艰巨许多，但解放度极大，随时不错改动行程标的，寻找我方可爱的主看法；有事也可停驻脚步，处理事后不时赶路。任何事情都故意有弊，走吧网团队作战就业必达圆梦环驾中国的比例较高，每天就业必达用时100天，而咱们整圈用时165天，好多东说念主遇到多样艰巨一噎止餐了，咱们几个强劲鉴定终于终清亮环驾中国的素志，总的用度也不高，天然咱们基本住在房车上，我方作念饭，我的柴油车也很省油（0.87元/公里），是以咱们东说念主均破耗也就在4万多元，吃、住、行、景，包括车辆调整维修都在内部了。

行前的装备准备都是常常自驾常用必备的内容，莫得尽头的。最枢纽的是情怀准备，必须要有信心和莫得克服不了的艰巨的决心，不然很可能一噎止餐。

具备的条目只如果东说念主、车基本健康就行。东说念主的健康包括情怀健康，至于生理，只消对我方有个基本的评估就行。咱们这个小团体，除了一双鸳侣还年青外，都是已退休的老年东说念主，身体都有如此这般的问题。但只消积极濒临，准备充分，劳逸取悦，环驾与在家也莫得很大的诀别。在路上多动动、多望望梗概对身体更故意些。

给人人共享一些远程自驾的体会：

对于车辆：房车床车都可行，枢纽看我方的主要需求。能源必须弥散，最佳为四驱。个东说念主主张首选燃油车，混动的也能胜任。纯电车不提倡原野远程行驶，尤其是在低温环境下，续航里程可能会下跌很快。可爱露营的车载电源需弥散，有条目的可备太阳能充电修复。

对于加油站：当今国内大部分地区油站建设合理，无用担忧加不上油。仅有个别地区，只消见到油站就加，基本不会有断油之慌。

对于支付妙技：微信及支付宝完万能自尊所有这个词支付，只消有收集。在国内，咱们莫得效过现款。

对于导航：远程自驾必须开启导航，这不仅是阶梯劝诱的需要，如故安全模范行车的需要。但不同的软件会劝诱不同的阶梯，合并个软件在不同的手机上也会导出相背的阶梯来，天然临了仍是一个主看法，但会收支数公里升至更多，时刻也会有很大各异。有些处所，一个软件可能不可导航，而另一个则不错。是以远程自驾必须要有备用手机和两个以上的导航软件。