前不久，长安汽车上市了2024款的UNI-K iDD版车型，新车为现售款（即2023款）车型的年度改款版块开云kaiyun体育，车型定位为中型插混SUV，2024款车型带领价区间为18.79-21.59万元。其实从设置等各方面临比，24款车型和23款车型基本上莫得太多辩认，无论是外不雅内饰等方面皆基本保抓了一致。

而从24款的这个带领价看，在如今的插混SUV阛阓上，其实竞争力相对比较粗犷，这个价钱区间内有较多的“卷王”级别车型可选。但这款车的亮点不在它的带领价上，而在于长安为这款车推出的，最高金额高达4万元的全品牌置换补贴额。尽管长安并莫得明确施展具体的补贴笃定，但其实行家也皆知谈，这其实十分于某种进度的“官方降价”了。

是以咱们今天不妨就以重迭了4万元置换补贴后的价钱，来对2024款UNI-K iDD进行一次再行疑望，望望这款车的性价比到底如何，在重迭了置换补贴后，它在所属的价钱区间内，杀伤力到底有多大。

长安UNI-K iDD智电混动为中型插电混动SUV车型，2024款在2023款基础上并未进行过多设置及外不雅内饰谋划打算变化。新车车身尺寸为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，为典型的中型SUV尺寸。

新车和23款一样，搭载一台170马力1.5T发动机+6档三聚散电驱变速箱+110千瓦的前置单电机组成的插电混动系统，搭载28.4度磷酸铁锂电板，由宁德期间供货，NEDC纯电续航里程135公里。这套插混系统十分独特，但从基础数据上看，这套插混系统在纯电续航上阐扬也曾十分好的，十分一部分23款车主也表态指出，23款的轮廓续航里程也挺强。

在设置上，新车其实给得也十分足，要是咱们重迭上4万元的置换补贴的话，24款UNI-K iDD十分于仅14.79万起售，15万不到买这样一台设置强悍的中型插混SUV，的确是香！

24款UNI-K iDD共4个设置，其在能源设置等方面是莫得辩认的。但在4个设置当中的最低配版，是惟逐一个莫得L2援手驾驶系统的款型，最低配版惟有非全速域的自符合巡航，车谈保抓、并线援手这些L2级的功能也一概莫得。骨子上，最低配版的援手驾驶系统界说是L1级，即仅有最基础的援手驾驶功能。

而比拟起最低配版仅贵了7000元的智趣版，则在最低配版基础上多了这些设置：轮圈从最低配的19寸升级为20寸、加多了一套齐全的L2援手驾驶系统、录像头和雷达的数目皆更多了、有带感应功能的电动尾门、有自符合遐迩光灯、有全车多层隔音玻璃、副驾座椅不错电动调理、前排座椅有加热透风功能、内饰步地有4个配色选拔，而低配惟有一个全玄色。

这一大堆设置的代价仅仅7000块，因此咱们当然激烈推选行家购买带领价19.49万，重迭优惠后15.49万的智趣型。

而至于另外两个高配版块，其实它们相对智趣型，更多的是一些诸如氛围灯、HUD等锦上添容貌的设置晋升，要是你对这些设置莫得激烈刚需的话，智趣型就迷漫使用了。

在重迭了4万补贴之后，要是不筹议同属长安旗下的其他车型，仅筹议不同品牌的竞品的话，UNI-K iDD在15万价位的竞争敌手其实就惟有零跑C11一个了。

和C11比拟，24款UNI-K iDD在尺寸和轴距上皆不组成上风，毕竟C11最遑急的卖点之一等于同级数一数二的尺寸和空间。但行家也要知谈，24款UNI-K iDD比拟起C11，在能耗上的上风是十分大的。

C11在15万级限度是增程版车型，而24款UNI-K iDD是一台真材实料的插混车。增程技艺尽管看成插混技艺的其中一种，但筹议到责任旨趣，增程式在骨子使用的油耗阐扬上是赫然逊于插混车型的。

因此相似是15万级，零跑C11有着大空间，但24款UNI-K iDD有更低的能耗阐扬和更低的闲居珍摄资本。具体如何选拔，看您是对大空间有刚需，也曾对用车费本更为垂青了。

在重迭了4万元的置换补贴后，24款UNI-K iDD的性价比诟谇常高的，以致不错说是15万级中型新能源SUV限度的最好选拔。但行家也要看到一个事实，上头说的4万元是置换补贴，也等于说，得拿旧车来换新车，何况凭据官方信息，有用期为1月1号到1月31号，也等于仅在1月有用。因此并不成确保您一定就能拿到这4万的补贴款（具体还需要恭候长安发布的具体奉行笃定）。

但在您能拿到这4万补贴款的前提下，在15-16万这个价位基本毋庸怎么彷徨了，24款UNI-K iDD，是现阶段轮廓来看最好的选拔之一。