近日，周鸿祎暗示我方“作念了一个劳作的决定 ”，将把伴随 9 年的迈巴赫 600 给卖掉。他以为，以前界说豪车的范例将被中国新动力车颠覆，数字化本事和东谈主工智能本事对汽车工业进行了颠覆式重塑，中国智能网联车产业有着远大的契机。他但愿通过卖掉这辆豪车，意味着一个旧期间的达成，一个新期间的运转。

周鸿祎在北京车展谈及国产车时号令更多像我方通常的“小雇主”，卖掉我方的良马、疾驰、迈巴赫，然后换来体验国产车。

为了出售这辆车，周鸿祎决定以拍卖的方式进行。4月28日18点，他在360大厦进行了直播拍卖，蛊卦了来自河南、广东、上海、江苏等地的二手车商，现场不雅看东谈主数近80万东谈主，神色颠倒淆乱。

他强调，无论拍出若干钱，一分不留，扣税后将全额捐馈遗王选基金会。同期，他还欢跃为买到这款车的东谈主提供三年内三次和他吃饭的契机。

起拍价600元，进程多轮竞拍，最终这辆二手车以990万元的价钱成交。这个价钱让周鸿祎也感到不测，他直呼没思到：“我齐懵了，不到100万元的商场价，我内心生机能翻两倍三倍差未几了。”

据懂车帝二手车先容，这款迈巴赫S600新车原指令价为288.8万元，而周鸿祎的这辆二手车是2015年款，当今商场评估价为90万元把握。

买家称，我方此次仅仅为了蹭周鸿祎的流量，是以这辆车不会卖掉。

周鸿祎的二手迈巴赫S600拍出天价，对此，网友们以为，流量以致比车的价值还高。

汽车拍卖是一种常见的汽车往复方式，通过竞拍的步地将二手车往复给最最初价者。在我国，二手车行业亦然一个快速发展的商场，跟着汽车保有量的加多和消耗升级，二手车往复缓慢成为汽车商场的进犯构成部分。

与汽车拍卖雷同，我国的二手车行业也有很多往复方式，举例二手车商场、二手车经销商、二手车电商平台等。消耗者不错通过这些渠谈购买到合乎我方需求的二手车。同期，跟着二手车评估、认证和保险机制的缓慢完善，消耗者关于二手车的信任度也在进步。

广东二手车往复量最高

分省份看，适度2022年4月，广东省的二手车往复量达到1563万辆，位居宇宙第一。紧随后来的是浙江和山东，二手车累计往复量均特出900万辆。此外，四川、河南、江苏等省份的二手车往复量排行也较为靠前。

互联网对二手汽车行业发展痛点提议的处理决策

与国际锻练的二手汽车往复商场比拟，我国的二手车商场发展时期较短，存在多样不及之处。针对这些发展痛点，互联网本事为其提供了相应的处理决策。

新动力汽车保值率趋于厚实

消耗者是否购买二手车频频会考虑保值率这一环节身分。从头动力汽车的保值率变化趋势来看，2021年1-8月，新动力汽车的保值率呈现出趋于厚实的态势。

具体来看，在纯电动新动力汽车商场中，保值率排行前三的车系品牌分辩是保时捷、特斯拉和五菱；而在国产物牌中，排行前三的车系品牌分辩是五菱、蔚来和比亚迪。：

中国数实和会50东谈主论坛智库大家洪勇指出，我国二手车出口商场出路广袤，尤其在东南亚、非洲和南好意思等地区有着较大的商场需求。出口车型可能以性价比较高的紧凑型、中型轿车和SUV为主，主义商场主如果汽车消耗需求旺盛且对二手车禁受度较高的发展中国度地区。

中博联智库特聘大家张翔说：“我看到有些老司隐讳把车开到10年，这就影响了新车的销量，二手车搞活了以后，国内的车主新车的置换周期就会裁减。多置换车，商场就会欢叫。”

乘用车商场信息联席会通告长崔东树以为策略导向将促进二手车的便利运营，并量度2024年二手车往复量将特出2000万辆，到2027年将特出2700万辆，朝着3000万辆的限度迈进。