在硬派越野车市集，有一款车型只可被效法，从未被寥落，该车凭借硬核越野性能和专科口碑，成为越野玩家绕不开的遴荐，更有无数略胜一筹束缚向它发起挑战，然则鲜有告捷的，这也铸就了这款车的越野车“天花板”地位。

坊间一直流传着“它能陪你风花雪月，也能陪你东山再起”的据说，这就阐扬这款车的性能和保值率齐很出色，看到这里，可能你也曾猜到了，这款车等于普拉多，原先一汽丰田国产过，其后由于各种原因停产了，不外跟着新一代车型的出现，一汽丰田又再行国产了，并在2024北京车展前夕公布了它的精良价钱，为45.98-54.98万元。此前，在这款车预售的时辰，1小时内预定就打破了5000台，可见，有许多消耗者正在恭候着它的出现。

那么，这款车的居品力若何？接下来，就和我沿途解读一下这款新车吧。

全新普拉多的外不雅设探讨为硬派，并提供双外不雅绸缪，主要分别聚首在前大灯上，一个是方灯绸缪，一个是圆灯绸缪，你可以按照我方的审好意思需求遴荐不同版块。

外不雅绸缪上，全新普拉多通过广阔凯旋线条营造出一种“方盒子”式的硬派质感，许多越野车齐接收了访佛的绸缪，它的前格栅和下格栅齐通过方形网格状的熏黑饰条点缀，莫得接收丰田的“毒头”品牌LOGO，而是接收了TOYOTA字母组合，显得荒谬霸气。值得一提的是，新车的前包围两侧接收了寂然的粉饰件儿，发生剐蹭更换时，可以缩小维修本钱，这少量照旧荒谬实用的。

从车侧看，车窗底部线条从C柱处开动上扬，显得荒谬个性，同期，车窗饰条、轮圈、外后视镜、门把手、车顶行李架齐熏黑了，擢升了车侧的通顺感。

新车全系标配18英寸轮胎，不外却有265/65 R18英寸和265/70 R18英寸两种规格，轮胎品牌源自邓禄普GRANDTREK AT3G系列，翔实行驶安静性，同期提高复杂路面的通过性。

尺寸上，新车的长度为4925毫米，宽度为1980毫米，高度为1910（1920）毫米，轴距为2850毫米，定位中大型SUV，尺寸在同级车型中并不小。

车尾部分，仍然以凯旋线条为主，翔实空间实用性。新车取消了吊挂式小书包备胎，备胎位于车底。新车的后保障杠荒谬强壮，何况往外杰出，保留了可以踩踏的空间，浮浅取放车顶行李架中的物品，新车的尾窗撑握分段开启，拿取一些小件物品时就无须开启尾门了。可以看出，新车的一切绸缪齐以实用为主。

新车的内饰绸缪涣然一新，显得愈加详尽，顶配车型配备了12.3英寸液晶边幅盘（其余车型为7英寸），并配备了12.3英寸悬浮式中控屏幕（标配车型为10.25英寸），车机系统撑握CarPlay、CarLife、HiCar、卫星导航、语音识别甘休、手机APP云尔功能、车联网和OTA升级等， 还全系标配L2级别的援助驾驶系统，主打一个当下够用。

值得一提的是，新车接收了许多物理按键，可以在行车进程中“盲操作”，减少分神的情况。另外，新车全系标配主动降噪功能，擢升了车内的静音成果。

全新普拉多的4款车型中，前2款接收了5座布局，后2款接收了2+2+2的6座布局，前排座椅撑握加热/透风功能（标配车型之外），后排座椅撑握靠背协调，6座车型还撑握前后协调，各排座椅的空间照旧很辽远的。

把座椅放倒后，可以与后备箱地板处于肃清水平面上，输送大件物品不在话下。

充电方面，前排配有手机无线充电面板和3个Type-C接口，后排配有2个Type-C接口和1个电源接口。

能源上，新车全系标配2.4T油电羼杂系统，系统详尽功率为330马力，详尽扭矩为630牛·米，传动系统是8AT变速箱，并搭载了托森式限滑差速器的全时四驱系统，领有中差锁和后差锁“两把锁”，再加上非承载式车体结构和前双叉臂寂然悬架+后举座桥式非寂然悬架，从而擢升车辆的越野能力和脱困能力。新车的接近角为30°，离去角为21°，离地过错为221mm，越野参数很可以。

“传奇追究”的全新普拉多带来了愈加平衡的居品力，就问你心动了莫得？