易车讯 11月23日，乘用车阛阓信息联席会(乘联会)公布11月1-19日销量数据，11月1-19日寰宇乘用车阛阓零卖97.4万辆，同比旧年同时增长19%。11月1-19日新动力车阛阓零卖40.2万辆，同比旧年同时增长8%。

乘用车：11月1-19日，乘用车阛阓零卖97.4万辆，同比旧年同时增长19%，较上月同时下跌6%，本年以来累计零卖1,824.1万辆，同比增长4%；寰宇乘用车厂商批发106.4万辆，同比旧年同时增长21%，较上月同时增长7%，本年以来累计批发2,133.5万辆，同比增长8%。

新动力：11月1-19日，新动力车阛阓零卖40.2万辆，同比旧年同时增长37%，较上月同时增长2%，本年以来累计零卖635.6万辆，同比增长34%；寰宇乘用车厂商新动力批发43.9万辆，同比旧年同时增长40%，较上月同时增长5%，本年以来累计批发723.8万辆，同比增长36%。

11月寰宇乘用车阛阓零卖走势

11月第一周寰宇乘用车阛阓日均零卖3.8万辆，同比旧年11月增长6%，环比上月同时下跌27%。

11月第二周寰宇乘用车阛阓日均零卖5.0万辆，同比旧年11月增长26%，环比上月同时下跌7%。

11月第三周寰宇乘用车阛阓日均零卖6.2万辆，同比旧年11月增长21%，环比上月同时增长9%。

1月1-19日，乘用车阛阓零卖97.4万辆，同比旧年同时增长19%，较上月同时下跌6%；本年以来累计零卖1,824.1万辆，同比增长4%。

由于10月的气温荒谬偏高，不利于冬季购车需求爆发。11月的冷空气迟缓加力，借助“双11”电商大促波浪，改日几周的购车需求会迟缓开释。跟着过问冬季天气转冷和秋收完成，农村地区的购车关注会迟缓开释，新动力车和中低端燃油车阛阓也会迟缓升温。跟着共同富余的计谋鼓舞，县乡阛阓出行需求领域后劲普遍，鼓舞年末车市迟缓走强。

11月的经济场面依旧复杂严峻，10月末统计局制造业PMI指数从9月的50.2%回落至49.5%。近期计谋防风险、补短板、稳增长力度权贵加大，所在政府独特再融债券大领域刊行，加发1万亿国债表率出台，这会稳健刻下仍处偏高水平的阛阓预期，有助于在四季度保捏经济复苏转强势头。

尤其利好车市的是近两年楼市高位感性回落，存量利率下调使得蓝本购房破钞挤压家庭可愚弄收入的压力有所缓解，住户购楼投资收益波动较大，手脚可选破钞品的购车破钞开动感性复苏，因此近几个月的车市零卖走势永恒超预期。跟着车市的迟缓走强，车企期待奋勉完成年度观念的信心增强，11月车市同比会暴增20%以上。

11月寰宇乘用车厂商批发走势

11月第一周批发日均4.2万辆，同比旧年11月增长8%，环比上月同时增长20%。

11月第二周批发日均5.3万辆，同比旧年11月增长27%，环比上月同时增长1%。

11月第三周批发日均6.9万辆，同比旧年11月增长23%，环比上月同时增长6%。

11月1-19日，寰宇乘用车厂商批发106.4万辆，同比旧年同时增长21%，较上月同时增长7%；本年以来累计批发2,133.5万辆，同比增长8%。

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连累剪辑: 武昊天 开云kaiyun.com