21世纪经济报说念记者 巩兆恩 报说念

门店开业、发布会在即，小米汽车行将发达登场。

小米SU7的火爆显而易见，自客岁12月28日亮相以来的三个月内，汽车行业“价钱战”再度升级，数个爆款车型晓喻降价。据不系数统计，春节复工以来，已有10余家车企、30个品牌、近90个车系通过增配减价发布新车或限时补贴的面目参与降价。

行业“卷”字当头，友商们“格杀”之间，也在迟缓包抄小米汽车。

友商贴身靠拢

3月25日，小米SU7开启门店静态品鉴首日，小鹏汽车晓喻对旗下轿车P7i进行价钱退换，售价20.39万元至28.99万元，降幅2～5万元。其中，新增车型小鹏P7i 702 Max鹏翼版同步上市，新车疏导价钱为28.99万元，限时优惠价钱24.99万元。

在小米SU7发达上市前夜这一稀疏时辰节点选拔大幅降价，且两款车型均定位为C级纯电轿车，外界未免将小鹏P7i的全系降价与小米SU7的上市在即相联。

同日，在半个月内推出多款主力车型的荣耀版车型之后，比亚迪海豹荣耀版上市，共推出5款车型，售价区间为17.98~24.98万元，较现金冠军版车型价钱有所下调1~3万元不等。具体来看，550km精英型、550km尊贵型车型下调1万元，700km尊贵型、700km性能版车型下调2万元，650km四驱性能版车型下调3万元。

此外，从小米汽车登场于今与其“恩仇”不休的安适，也从客岁年底运行一系列居品上新，包括极氪007、星河E8、新极氪001，形成了对18万～33万元价钱区间的全笼罩，在居品定位与价钱上贴身紧逼小米SU7。

从面前市集上的中大型纯电动轿车来看，极氪007、新极氪001、比亚迪汉、小鹏P7、华为系智界S7等，皆被外界视作小米SU7的主要竞争敌手。这些居品定位和建树略有互异，主要居品订价在20万~30万元之间，外界也多半合计，这一价钱是小米SU7可能的主要订价区间。

有酷好的是，上述竞品皆曾在小米技艺发布会后，接踵进行了大幅降价。

濒临多款竞品的“围堵”，3月24日，有网友在雷军酬酢平台批驳区就“小米SU7迟迟不公布价钱”的问题发出疑问——“有莫得少许点身分是因为友商太卷了一时不知说念如何订价”，对此，雷军现身薪金称“如何可能呢？咱们从小卷到大。”

前有狼，后有虎。价钱上的“卷”并不局限于上市前夜，小米SU7的价钱揭晓后，也将对部分车企的订价战略形成影响。

此前，蔚来CEO李斌就曾在个东说念主直播中坦言，蔚来的第二品牌乐说念的首款车型要看小米SU7的订价。“咱们先望望它如何订价，后续的因为咱们比它晚上市，是以应该是有我方的后发上风的。”

价钱仍是关键

“小米宗旨的是有品性的性价比。进步感知品性或裁减价钱皆不错进步性价比，刻下竞品价钱还是卷落到地板了，留给小米的惟一把品性卷到天花板，从而进步性价比。”汽车行业资深分析师梅松林暗意，“价钱基本上是拒买身分，价钱过高会肃除意向购买者。驱使耗尽者启程点购买的主要原因如故技艺、居品和品牌，SU7要成为爆款，还得在这三个方面大作念著作，创建我方的标签，同期价钱不成过高。”

刻下，小米一切还是准备就绪，备受瞩诡计、亦然万众期待的惟一价钱，以至在广博的流量和超高的话题度下，从未有一款车的售价如小米SU7一般引起如斯高的盘问度。

昔时三个月，雷军数次为耗尽者打“驻防针”，不论是技艺发布会上对标百万级豪车特斯拉Model S和保时捷Taycan，如故围绕售价屡次强调的“有点贵”“价钱不会低”“50万以内最佳看、最佳开、最智能的轿车”，小米汽车皆在不休拉高耗尽者的激情预期，与小米最赖以糊口的极致性价比拉开互异，对外开释“高端”的信号。

上市前夜，小米SU7的静态品鉴又迎来一波高涨。3月25日，21世纪经济报说念记者在小米汽车上海市松江区九淦委用中心和小米汽车北京超等工场店均发现，尽管是使命日，且面前只可看到外不雅不成进车看内饰，现场的东说念主流量依然很高。

一位上海九淦委用中心的店内销售泄漏，自3月12日雷军发布“开启小米SU7品鉴登记”的微博运行，日均预约品鉴东说念主数超10万东说念主，“面前每天咱们皆要打跨越200个电话（给预约的客户），原本咱们店6点放工也蔓延到了8点，28日咱们也作念好了整宿的准备。”

超高流量之下开云kaiyun体育，小米SU7究竟应该定什么价，小米汽车能否知足“米粉”对价钱的期待，与竞品比较能否具备价钱、居品上的双重上风，小米在汽车圈究竟会处在哪个位置？好意思妙面纱两天后揭晓。