巨匠好，我是小李。目下电车越来越受迎接开云kaiyun，买的东说念主越来越多，不外还是有一部分东说念主处于不雅望中，毕竟电车最贵的就是电板，万一买回顾把电板开坏了，传闻要我方掏七八万块钱去换电板的，一个电车才些许钱？换电板的钱王人够换个油车了。今天小李就来跟巨匠说一下电车换电板的问题，巨匠看完心里就自满换电板到底要不要我方掏钱了。

系数买了电车的车主王人知说念，电车的质保是包含系数这个词车的三电系统的，其中电板就包含在内了。车厂卖车必须要包三电系统的质保，这个是国度在2015年的时刻出台的设施，指标就是为了撤废巨匠买电车怕我方掏钱换电板的情况。按目下的车企质保设施，目下的电车电板质保一般王人是8年12万公里，哪个先到就按哪个。我之赶赴比亚迪4S店看车，销售给我先容的设施是，比亚迪的车电板是首任车主终生质保的，然则这个终生质保仅仅针对电芯的，不外也好过莫得对辩别？

有了这个质保设施以后，本色上咱们买电车就不需要我方掏钱换电板了，毕竟许多东说念主的车王人是开8年驾御就换新车了，有东说念主作念过突出的探听的，咱们国内的车主平均的换年限是5年。我我方这样穷我从2011年买的第一辆车到目下12年的时辰我王人换了3辆车了。是以大部分东说念主买车基本上王人用不到电板过质保期就卖掉了。即等于用到了8年以后，像比亚迪这类的首任车主，你还不错享受电芯终生质保，独一你能接收电板没曩昔续航远了，基本上还是不错不换电板连续用的。

若是是电板磕碰到了，那就脱保了厂家就不帮你质保，但也不需要惦记，目下的电车保障王人有包含电板的，磕碰了走保障亦然不错维修的。不外保障公司是个盈利子机构，他又不是作念慈善的，你的电板碰了需要花七八万去换电板，那一整部车的残值王人不值七八万了，他们可能就不修了，告成报全损赔钱给你了事。若是际遇底下这些情况，那还确切需要我方掏钱换电板。

有些车主电车买的相比早，早期的电车电板质保尺度是相比乱而是时辰相比短的，到目下电板出问题，还确切是需要我方用钱修的。有一些车主买车的是时刻图低廉，买了一些名不见经传的小牌子，还没等电板用坏厂家就先倒闭了，那这种就没意见找厂家要质保了。就像许多名不见经传的燃油车同样，买回顾开坏了厂家倒闭了，连配件王人找不到。这种只可自认灾荒，要我方掏钱科罚问题。不外我方掏钱也不见得需要掏七八万这样多，外面有许多专科维修电车电板的店，去他们那检查哪个电芯坏了，换个电芯作念个平衡，就能用了，收费两三千亦然不错接收的。像这种花几千修过的电板开个三几年车王人烂了，巨匠王人告成换新了。

总的来说开云kaiyun，电车要换电板除非你是在质保期内，省略是在保障的保障设施内才不需要掏钱，不然的话王人是需要咱们我方用钱科罚的。一般低廉的车电板坏了修不了的情况下也就换车了，贵的车东说念主家车主也不在乎换电板的这点钱。是以巨匠毋庸太纠结这个问题，即便确切电板坏了，电板省下来的油钱也早就够买个新车了。