齐知说念改日是新能源汽车的宇宙外围足球软件APP，大齐车企齐运行往电气化转型，豪华品牌跟自主品牌亦然如斯，可见传统燃油车期间一经运行巩固闭幕。然则电车天然是改日发展趋势，但你们发现一个问题莫得？电车发展十年了，为何本事还在“不敢越雷池一步”？
电车一经高速发展十多年，然则细心的网友一经发现了，到当今国法电车依然莫得实质性的稀奇。这可不是开打趣，您看十年前，当时间就秉承三元锂电板。十年前的零百加快也便是三秒多，天然了，我说的是特斯拉model S，十年级后，这台车的零百加快照旧相似。
再来说说电耗，十年前便是百公里十几度电，而当今照旧如斯，亦然十几度电的消耗，反而充电的铺张却高了不少。再望望当今造的电车，电板是相似的电板，能源照旧那样。您就告诉我，有实质上的分离吗？
当今好多的车企齐跑偏了，不是奈何探讨把电板作念小了，把续航变长，能耗变低。也不去探讨怎样把电板低温衰减问题给科罚了。而是不断的堆电机、堆功率、炫屏幕、晒数据，更搞笑的是本年插混新能源汽车的油箱居然比纯油车作念得还要大！
我合计好多车企一经背离了当初发展新能源汽车的初志外围足球软件APP，这些造车的企业天天齐在自嗨，哄骗车主。电板小点就叫“老翁乐”，电板大一些就叫作念“新能源”，不怪日系车说我们的电车便是智高东说念主机+电机的组合，对汽车而言，代步在下是汽车最大的用途吗？雪柜、彩电对一台代步器具而言匡助大吗？本事没啥变嫌，价钱却涨了不少！