“2023年我国汽车举座销量有望冲破3000万辆，新动力车增长势头将延续。”日前，中国电动汽车百东说念主会副理事长兼通告长张永伟称。相较于2022年，这一数字增长约11.7%。

在2023年，国内汽车行业的竞争一语气始末，汽车市集的界限也进一步增大。濒临中国汽车市集竞争口头，国内多家主流车企、品牌在年头定下了销量增长见地，部分新势力品牌还喊出了销量(或请托量，下同)翻倍的标语。

不外新年开始，跟着车企接踵公布年度销量数据，“裸泳”的成员浮出了水面。在如故公布关连数据的13家头部车企中，仅理念念汽车、祥瑞控股、岚图、比亚迪4家完成了全年见地；小鹏汽车、蔚来、哪吒汽车等完成率尚不及大要。

少数成而大宗败，是见地确立过高、如故家具竞争力不及？背后或各有原因。不管如何，2024年，不少车企需要更本色的见地。

传统车企见地完成度高，长城汽车处于下流

举座而言，传统汽车集团旧年全年销量见地完成较好。

在经统计的7祖传统汽车集团中，祥瑞控股、比亚迪完成了全年见地。

祥瑞控股全年汽车销量168.7万辆，同比增长约18%，其中新动力汽车48.7万辆。此前在2023年1月，祥瑞方面布告2023年见地销售165万辆汽车。祥瑞的全年销量完成度达到102.2%，位居国内传统车企之首。

比亚迪在2023年的销量完成度较祥瑞控股稍低，为100.8%。尽管如斯，2023年国内最受耗尽者宽待的品牌非比亚迪莫属。

官方数据流露，2023年比亚迪共销售302.4万辆汽车，同比增幅高达61.9%，居国内自主车企首位。同期，其也兑现了比亚迪公司董事长兼总裁王传福旧年头定下的300万辆见地。

广汽集团、长安汽车、上汽集团2023年销量见地完成度也齐在80%以上。

按照广汽集团预估，2023年其汽车销量约为250万辆，达成其全年销量见地约267.7万辆的93.4%。

广汽集团旗下新动力汽车埃安深入也相等亮眼。埃安2023年累计销售480003辆汽车，同比增长77%。按照广汽埃安总司理古惠南年头提议的50万-60万辆销量见地，埃安本色销量达到了见地的80%以上。

长安汽车旧年1月定下了280万辆产销见地。1月2日长安汽车公布的数据流露，2023年其累计销售255万辆汽车，完成度为91.1%。尽管未能兑现全年销量见地，但长安汽车2023年销量同比增长8.7%，仅次于上汽集团、比亚迪。

上汽集团2023年整车销量502.1万辆。上汽集团仍是国内整车销量最高的汽车集团，但其销量较2022年度下落5.31%，是主流传统车企中少有的销量下滑的车企。以上汽集团2023年2月公布的600万辆全年销量见地筹商，其完成度为83.7%。

上汽集团销量下滑主要体咫尺旗下搭伙品牌上：2023年上汽各人、上汽通用、上汽通用五菱三大搭伙品牌的汽车销量，分歧为121.5万辆、100.1万辆、140.3万辆，各下滑8.0%、14.5%、12.3%。

在头部传统车企中，长城汽车全年销量见地完成度较低。长城汽车2023年全年销量123.1万辆，同比增长15.3%。依照长城汽车官网流露的160万辆全年销量见地，其全年销量完成度为76.9%，处于国内各大传统车企下流。

除了上述传统车企外，奇瑞汽车的销量深入颇为亮眼。2023年奇瑞汽车销量达188.1万辆，同比增幅高达52.6%，增幅在传统车企中仅次于比亚迪。其中，奇瑞汽车2023年全年出口量为93.7万辆，相较上一年度翻倍。奇瑞方面称已一语气21年位居中国品牌乘用车出口第一。

不外奇瑞汽车官方并未公布2023年的明确见地数字，其对期间财经示意：“2023年奇瑞汽车发展见地是远超行业平均增速，兑现逾越式发展。”

新势力分化，小鹏、蔚来、哪吒“掉队”

相较于传统车企，造车新势力的全年销量见地完成情况出现了分化。

在经统计的7家造车新势力车企中，有5家未完周详年见地，分歧为极氪、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来、哪吒汽车。

其中，极氪2023年请托量118685辆，完成其14万辆见地的84.8%。在7家主要新势力品牌中，极氪全年请托量位列第六名。

零跑汽车2023年下半年以来月请托量连接靠近20000辆大关，其全年请托量也超越小鹏汽车，达到144155辆。在2023年，零跑汽车的全年销量见地完成度为72.1%。尽管未完周详年销量见地，但零跑汽车请托量已干与造车新势力第一梯队。

小鹏汽车方面，据证券日报报说念，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提议的2023年见地是累计请托45万辆车，即2023年请托近20万辆车。不外在2023年，小鹏汽车累计请托141601辆汽车，仅达成见地的70.8%。

同期由于全年请托量不敌零跑汽车，小鹏汽车已跌出新势力品牌请托榜单前三位。

蔚来当作“老牌”新势力车企，其销量见地完成度也不乐不雅。

蔚来旧年全年请托量为160038辆。此前，在蔚来汽车2022年第四季度财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌先容称2023年全年销量见地是比较旧年翻倍。2022年蔚来汽车共请托12.25万辆汽车，即2023年蔚来销量见地为24.5万辆。

若以此筹商，蔚来旧年请托量完成度仅有65.3%。

在主流造车新势力品牌中，哪吒汽车2023年请托量完成度垫底。据中国证券网报说念，哪吒汽车2023年请托量见地为30万辆。阻挡2023年12月底，哪吒一语气七个月销量同比下滑。哪吒汽车全年累计请托127496辆，同比下滑16.2%，完成度不及一半。

关于上述闲适，哪吒汽车CEO张勇恼恨于以下几点：新老家具切换节律乱；新品上市订价高；厌世的家具线大幅度调低产量；传播模样老旧；营销总部集权、处置力度心虚；以及12月由于家具筹商导致的减产。

哪吒汽车也针对其中部分问题进行窜改。

在2023年12月29日，哪吒汽车大幅调度营销公司高管职务，张勇躬行下场持营销，兼任营销公司总裁，哪吒汽车副总裁周江将兼任营销公司常务副总裁；同期，免去江峰营销公司常务副总裁的职务，免去李长河营销公司实施副总裁的职务。

在经统计的7家造车新势力品牌中，仅有理念念汽车、岚图完成了全年见地。

理念念汽车2023年全年请托量达376030辆，远超全年30万辆的请托见地，是造车新势力中请托量最高的品牌。在旧年12月，理念念汽车月请托量也初度冲破50000辆，创下新势力品牌请托记载。

相较而言，在上述7家造车新势力品牌中，岚图2023年的汽车销量及见地均较低。其见地为5万辆，本色销量为50552辆。不外自2023年5月启动，岚图销量兑现7连涨，并于2023年12月初度冲破10000辆大关。

岚图方濒临期间财经示意，在2024年，已发布的三款车型仍将当作销售主力，另外筹商有一款新车要发布，不外技巧节律不决。

2024年，如何定见地？

2023年的车市竞争告一段落。如何制定新一年的见地，是通盘车企当下的要紧课题。

尽管传统车企已往一年见地完成度较高，但期间财经发现，其制定销量见地时也相对严慎保守，平均增幅较低。如长安汽车旧年见地销量增幅为19%、祥瑞汽车见地增幅为15%。

比较之下，多家造车新势力品牌旧年销量见地增幅在100%高下。如理念念汽车、零跑汽车、极氪的销量见地分歧为30万辆、20万辆、14万辆，较上一年度本色销量分歧提升125%、80%、94%。

因此，有业内东说念主士对期间财经示意，销量见地过高是部分造车新势力品牌销量完成度逾期的一大原因。也有不雅点以为，不少车企或更垂青见地起到的指示作用，而非见地自己。

1月3日，在与期间财经的相通中，哪吒汽车抒发了一样的不雅点。“汽车行业是场‘马拉松’，关节不在于‘一时之赢输’，会积极拥抱当下市集巨变，也藏身长久主义，对峙可连接发展。”哪吒汽车关连认真东说念主说。

在际遇2023年的销量“滑铁卢”后，2024年哪吒汽车筹商全球销售集结粉饰50个国度，成立500家国外售售管事网点，畴昔一年国外售量见地10万辆。到2026年，哪吒汽车国表里总体销量见地为100万辆。

哪吒汽车除外，不少车企近日也布告了最新的全年见地。

祥瑞方濒临2024年销量预期颇为自信。其示意，集团2024年的销量见地为190万辆(包含领克品牌)，较2023年总销量增长约13%。此外，新动力汽车的销量见地瞻望较2023年销量增多特出66%，即特出80万辆。

广汽集团方面称在2024年，集团将挑战销量同比增长10%，即275万辆。

理念念汽车CEO李念念在微博发文示意：2023年见地一说念达成，2024年挑战更高的见地，其中的年销量见地为80万辆。

期间财经还向蔚来、比亚迪等车企了解其2024年请托见地。阻挡发稿，对方未就此信息进行回应。

除了国内车企，特斯拉也于近日发布2023年全年请托数据。特斯拉在2023年共请托180.9万辆汽车，完成了此前特斯拉CEO马斯克提议的180万辆年度见地。

不外特斯拉中国方濒临期间财经示意开云kaiyun，尚无2024年销量见地。