雷军用14 Pro发微博宣传（丨）的前备箱，念念念念这个寰球就很奇幻，能如斯营销可能也唯有雷总一东谈主。（问界不叫华为汽车，不算它）

左证图中的信息骄横，小米SU7的前备箱容积达到了105L，另一边为89L，保时捷为84L，小鹏P7为66L。

这样一看，海报中说小米SU7可能有中国商场最大的前备箱，并不夸张。

（保时捷Taycan）

对于“前备箱到底实装假用”，“莫得前备箱的纯电车是不是时期不可”等问题在网上的争议不少。

本篇著述，我就和寰球来计较计较这些争议点，终末给寰球在10万级、20万级和30万级三个价钱区间各推选一款带前备箱的纯电车。

姑且不论实用性，有莫得前备箱如实从一定进度上能够让消耗者感受到高等感，毕竟之前这关联词高端跑车的标识。

频频买跑车的一又友们笃定知谈，由于跑车大多接受中置或后置发动机的布局，加之车头较长，发动机舱当然能够为前备箱留出空间。

燃油车时期，绝大大批家用车莫得前备箱，那你从前备箱里取出用LV包包装着的大白菜即是高等一些。

是以说，在燃油车时期，有前备箱那是果然高等车。

新能源化波浪之下，不少畴昔的“高等货”开动下放，诸如遮蔽式门把手、无际框车门，以及前备箱。

但油改电的新能源车基本王人莫得前备箱，因为它条件车辆具有高集成度。

以特斯拉为例，它将电机、延缓器、电机规章器集成一体，减少了空间侵占。与此同期，规章器里面的驱动模块互成120°环接而成，盘曲普及集成度，这才空出了机舱的前备箱位置。

是以这样看起来，有前备箱频频是集成度高的符号，也侧面向消耗者传达了“我时期牛X”的有趣。

至于前备箱实装假用，我认为主要看容积。

上图为极氪001的前备箱，虽莫得找到官方数据，但容积肉眼可见的小，这一类前备箱符号道理大于实用道理。

而要是前备箱够大的话，在车尾垂直靠墙泊车等情况时，前备箱取物品愈加便捷，何况常用的物品放在前边拿取也很便利。

要是你念念买一台带前备箱的纯电车，底下为你提供三台车可供采用，分散占据了10万级、20万级和30万级三个价位区间。

要是你的预算在十来万，可以计议深蓝SL03纯电版，增程版莫得前备箱，推选“2023款 515MAX 纯电版”，优惠后售价概况在15.79万元摆布。

20万以下有前备箱的纯电车并未几，深蓝SL03则是其中比较有个性的一台。它的合座贪图偏向年青开拓格调，笃信应该又不少车主是冲着它的颜值去的，前备箱则更是精雕细镂。

深蓝SL03的前备箱容积达到了80L，抛弃一个20寸的登机箱并莫得太大的问题，具有一定的实用性。

515km的版块比705km的版块低廉了3万摆布，它们之间的差距主要在续航，个东谈主认为买低配就可以了，填塞咱们泛泛使用，3万块钱换190km纯电续航也并不合算。

要是你的预算在二十来万，是个可以的采用，推选“2024款 后驱智驾版 100kWh”，优惠后价钱为24.99万元。

极氪007接受了全新的贪图言语，以至被不少东谈主称之为“最不像极氪的极氪”，但也并不影响它颜值能打。

尤其是前脸大灯加入了不少黑科技，除了成例的一语气式灯带除外，还配有90英寸骄横区域，由1711颗LED灯珠组成，亮度达到了10000尼特，在75颗车规级高功率芯片的寥落规章下，可以杀青多种灯语的解放切换。

极氪007的前备箱容积达到了31L，比拟001要大上了一些，抛弃泛泛频繁使用的用具照旧莫得问题的。

“2024款 后驱智驾版 100kWh版”纯电续航达到了870km（CLTC工况下），很猛进度缓解了续航惊骇。

优惠后，这一版块相对于100kWh的初学版贵了2万元，但是多了高阶智驾、标的盘电动调停/加热、AR-HUD、前排座椅透风/推拿、二排座椅电动调停，性价比更高。

要是你的预算来到了30万，阿维塔12是个可以的采用，我推选初学版（2023款 700 三激光后驱奢享版）就可以了，提示价30.08万元。

可能寰球也发现了，我推选的基本上王人是轿车，因为我合计在低姿态的轿车上怒放前备箱要愈加优雅。

阿维塔12的外不雅雷同十分有个性，前脸大灯和尾部的线条王人十分夸张，合座呈现出的姿态又很畅达。另外，阿维塔还有“CHN”的背书，在品性、智能化和电板上王人无谓过于惦记。

阿维塔12的前备箱容积为46L，把三脚架、反光背心、千斤顶等用具放进去哄骗自如，路上发生交通事故了，也一经优雅。

阿维塔12起步确立就不低，加之纯电续航里程（CLTC工况下）可以达到700km，要是不是对四驱和能源有很高的条件的话，初学版就足矣。

近些年来咱们离高端车的距离好像越来越近，“保时X”们欺压清晰，一时竟不知是好是坏。但一些高端、酷炫确立的下放，对于消耗者来说毫不算一件赖事。

终末问一下寰球，你们合计前备箱实用吗？宽宥在考虑区和咱们一齐互动。