跟着国内破钞者破钞不雅念的转动以及国内新动力技巧的握住长远，2023年中国新动力汽车销量已超1000万台，同比增长59%。跟着国内新动力汽车浸透率的握住普及开云kaiyun.com，充电配套成为了另一大“贫瘠”。据数据走漏，截止2023年上半年，国内新动力汽车保有量与充电桩的比例达到了18:1，充电难成为了越来越多新动力汽车用户的“要紧贫瘠”，坚信春运时候高速列队几小时充电的新闻群众也有所耳闻。

了解笔者的网友皆知谈，笔者一样算作一台纯电车的车主，固然生涯在东北的我并没遭逢过列队充电的情况，但在近一年的用车过程中也一样濒临着一个让我“难心”的问题，那即是“充电贵”。天然除了我生涯的城市外，像上海、重庆等地充电桩电价均有明显飞腾，蓝本为了“省钱”而去选拔新动力车型，到临了不仅钱莫得省反而还为昔日增添好多不必要的阻遏，如实让盛大破钞者开动怀疑我方来源购车时的“初志”。

近日，广汽埃安旗下高端品牌-昊铂针对脚下新动力车主充电难、充电贵等痛点推出昊铂全系毕生免费充电职权，唯有是2024年1月1日-3月31日历间购买昊铂车型的用户均可享受,其中涵盖有已完成购的昊铂老车主，这是令好多东谈主莫得思到的，这两天网上昊铂的车友圈、论坛、车友群纷纷引来了多数征询，不错说昊铂是行业里独一将增补职权100%覆没老用户的品牌。

其实关于“免费充电”这件事也并非第一次见，此前像小鹏G9、极氪001等车型均推出过，要么截止车型、要么截止额度，同期可用的充电桩数目还少，乍一看好像车主果然“赚了大低廉”，践诺这里的“坑”也不少，免费充电职权就如同“鸡肋”，让这些车主“弃之可惜、食之无味”。

但让我没思到的是昊铂此次来果然了，不仅莫得任何截止要求，即插即免、拔枪就走，同期充电桩覆没密度也让我有些出东谈主预思，仔细了解后才判辨，昊铂此次不再是“单枪匹马”，还特别叫上了国度电网、南边电网、特回电、星星充电和云快充五大头部充电办事商沿途组建了“五常定约”，可享受免费充电职权的充电桩多达100万，扫尾了世界90%的充电桩覆没。

随意点来说，在国内可享受昊铂免费充电职权的充电桩数目比特斯拉多了70倍，比小鹏多了50倍。每三个加油站覆没的范畴就有4个昊铂定约免费充电站，充电以至比加油还方便，这关于有短途、资料、无家用充电竖立的车主来说，但是一件值得称心的事儿，再也无用为充电桩列队而惊愕了。

坚信使用过公用充电桩的用户皆知谈，其实充电亦然一件“相对繁琐”的事情，不仅需要扫码下载app或小设施，同期还需线上支付，像我个东谈主平时莫得固定的充电格式，手机里充电软件就多达3到4个，关于年青用户而言，这些简略并不是什么问题，但关于一些“上了岁数”的用户则是件“头痛”的事。

为了大幅度普及用户日常充电浅近性，昊铂还专门推出了一款“昊铂APP”。昊铂APP扫尾了手机端、车机端、充电平台端全历程买通，随意点说用户只需要初次注册登录后，便可扫尾查-导-充-付全历程，无需任何繁琐操作，即插即充、拔枪即走，无需提前垫付，即充即免。

不仅如斯，畴昔昊铂还将围绕免费充电桩繁衍出换电办事，何况还将引入商超、咖啡店来共同打造文娱生涯圈，构建充电办事新业态。

笔者思说开云kaiyun.com，新动力汽车市集的竞争脚下已崇拜插足“下半场”，要是说上半场群众还在卷建树、卷技巧，那么“卷办事”即是下半场的主战场。2024年开年，昊铂便用“史上最大免费充电范畴、史上最贴心的办事以及史上最强充电APP”的“三点”为用户开启了实在真谛上用车“0本钱”的期间，一样也让昊铂品牌在畴昔的市集竞争中霸占先机。