12月27日，极氪智能科技举办了一场冬征技能发布会，再次勇闯技能“无东说念主区”，依托全栈自研生态体系，以行业首发四大发明投诚低温，三尊驾控技能投诚冰雪，引颈新能源汽车产业技能更动与发展，为用户冬季全场景出行提供最优解。

极氪冬征不惧冰雪

深远明察用户冬季纯电出行荼毒，精确击破电车低温出行勤奋，极氪冬征不仅是一场技能与居品考证之旅，更是极氪加快鼓动朔方阛阓政策落地的遑急举措。当作坚持北欧基因的高端品牌，极氪濒临低温环境有近百年技能积淀，并制定了严苛的研发模范，通盘新车型皆要进行北极圈极寒环境冬测。

北欧基因，畅销朔方

近20周，极氪蝉联中国朔方阛阓20万以上纯电车型销量国居品牌第一。凭借全系车型的冬季万能发达、优异实测收获和坚实用户口碑，极氪一起向北要领谨慎，未来将连续加强朔方阛阓布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。

投诚低温四大发明 龙套电动汽车的冬季魔咒

一直以来，朔方地区的低温环境，皆被视为电动汽车的最大痛点，续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车决议和用车体验。

极氪投诚低温四大发明

极氪以“投诚低温”为攻坚锚点，在整车热经管、智能座舱、能源三电、充电补能等低温出行中枢范畴，行业首发九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电板、800V极寒液冷极充桩四大发明，信得过作念到电动汽车能源性能、续航补能、能耗发达“低温如常温”，龙套“电车不外山海关”的偏见，以卓绝期待的用车体验重塑用户领路。

行业首发九源热泵技能，热源最多、温域最宽、温控最智能

热源最多，九源热泵通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，龙套全车热量壁垒，减少浪费。仅以芯片废热为例，其回收功率可达1700瓦，十分于每小时省1.7度电，省下来的电不错多跑10公里。

温域最宽，九源热泵领有行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超12000转，每分钟可轮回压缩500升以上冷媒，-40℃~50℃行业最宽责任温域，灵验减少制热用电，延迟续航里程。-20℃低温环境下，极氪仍不错接纳环境余热给电板加热。基于此，极氪每小时可达成节能1800瓦以上，十分于又加多10公里续航里程。

极氪行业首发九源热泵

温控最智能，基于极氪全栈自研智能热经管算法，九源热泵可凭据整车制热苦求，即时改换热能流动策略，用一键智能取代多键面板，带来行业最多的300+智能温控模式，隔断每一分热能浪费。

行业独一速热无霜空调，汽车空调体验天花板，让用户冬季“空赈济脱”

针对用户吐槽最多的空调冬季易结霜、升温慢、能耗高档问题，极氪速热无霜空调对换热温差、换热面积、换热恶果进行了三大优化。通过“冷媒+冷却液”双介质温控技能，将热交换温差适度在2℃以内，幸免外部换热器结霜，保证空调快速伙同升温；通过集成模块流说念的优化筹备，达成冷热结巴，加大热交换面积，擢升换热性能；鉴戒空气能源学CFD技能，对管说念孔径、曲率进行优化，将冷却液流阻诽谤到原本的一半。此外，极氪在热经管和空调范畴还领有140多项专利。

极氪行业独一速热无霜空调

在三大优化的共同作用下，速热无霜空调可达成抽象热交换恶果比传统单介质热交换形态擢升130%。实测数据清楚，在-20℃环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至20℃仅需10分钟，莽撞达成冬季“空赈济脱”。

全栈自研800V超快充第二代金砖电板，环球充电最快量产电板，低温性能行业率先

极氪全栈自研800V超快充第二代金砖电板

第二代金砖电板选拔全栈自研的第二代锂离子加快技能，低温抽象阻抗诽谤36%，电导率擢升40%，让锂离子天生就会“冬泳”；选拔自研复合热盾保温技能，上有高分子材料“保温被”，提神热能外溢，下有精密成型“羽绒毯”，紧紧锁住热量，达成电板立体保温；电板预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，和会过车机助手主动辅导用户充电并保举隔壁充电场站，热经管系统搭救电板预加热功能。实测数据清楚，在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电板的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%，刷新低温超快充量产行业记载。

除第二代金砖电板，极氪800V超快充三元锂电板低温发达相通优异，在-10℃工况下，低温放电量擢升3%，热经管能耗减少7%，整车续航擢升30公里以上。以标配全栈800V高压系统、搭载100kWh麒麟电板的极氪7X为例，在车外-10℃、空调21℃的场景下，续航里程实测达500公里，续航达成率70.9%，在-20℃环境中静置12小时后，零百加快实测为3.87秒，性能达成率98.16%。

行业首发800V极寒液冷极充桩，极寒环境充电“一秒一公里”

极氪行业首发的800V极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800kW，通过车桩同源液冷结构筹备，责任温域-30℃~60℃，高于国标，-30℃极寒环境下仍可达成充电“一秒一公里”。极充全液冷轮回系统选拔远高于行业的IP66密封防尘防水品级筹备，灵验擢升建树褂讪性和安全性。自研“多芯”液冷线缆，低温下缆线更优柔，枪线拿取分量适度在2.3kg以内，女士也可莽撞达成单手操作。

极氪行业首发800V极寒液冷极充桩

不仅技能率先，极氪补能网罗也在连续完善。2026年，极氪将在寰球建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩皆是800V，站站皆是超快充。极氪App充电舆图接入第三方充电桩也将突破180万，信得过达成“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店一样方便。未来“1515便利电”朔方阛阓肃清率将高出85%，为用户提供浮浅高效体验。

极氪007低温性能取得中国汽研巨擘认证

值得一提的是，为了让用户更直不雅感受到投诚低温四大发明带来的升级体验，极氪还伸开五大极寒对决，从低温续航、低温充电、冷车升温、维温能耗到极寒加快，实测发达极氪全面率先。此外，极氪007在2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获“万能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉，低温性能得到巨擘认证。

投诚冰雪三大技能 “极氪式操控”从头界说纯电冰雪操控天花板

投诚低温，更要投诚冰雪。12月23日，极氪全系车型北上“中国冰雪之皆”牙克石，告捷挑战冰雪极限操控技俩和冰雪18弯伙同赛说念漂移，极氪7X和极氪001高速横穿林海雪原，极氪007玩转90km/h超高速漂移，极氪001 FR献技“极速坦克掉头”大秀，以极寒环境极限工况下的极致发达，界说纯电冰雪操控天花板。

极氪全系车型冰雪试驾

本次技能发布会上，极氪7X、极氪007、极氪001三位黑武士再度携手挑战冰雪驾控极限，爬雪坡，下赛说念，拉矿车。极氪7X更是告捷挑战最大长度1800米、落差500米、最大实测坡角高出38.5°的新疆天山“艾文雪说念”，刷新环球量产车最大雪地爬坡记载。令东说念主咋舌的极氪式操控背后，是极氪三尊驾控技能的强力撑持。

极氪7X挑战新疆天山“艾文雪说念”

极氪高性能三电系统+高通过性

刚硬褂讪的高性能三电系统+高通过性，让极氪既能竞速漂移，又能雪地越野。极氪全栈800V高压系统，协作高性能碳化硅电驱，电机恶果最高可达98%，电驱系统抽象恶果最高可达92%，低温环境下最大功率达到580kW，强悍性能不打折。高通过性以及更优的车辆接近角、离去角，让车辆在冰雪路面更苦恼易托底和陷车。

极氪高性能三电系统+高通过性，既能竞速漂移，又能雪地越野

极氪智能四驱系统

极氪智能四驱系统，让极氪式操控再进化。通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，极氪智能四驱系统可达成四驱/后驱毫秒级切换，保险车辆在冰雪路况下的安谧行驶。此外，智能驱能源矩分家数统加上扭矩矢量分派制动系统，让车身在过大弯或失控时快速复原均衡，擢升驾驶安谧性和安全感。

极氪智能四驱系统 后驱四驱毫秒级精确变换

极氪自研dTCS散播式牵引力适度系统

极氪自研的dTCS散播式牵引力适度系统，可达成端到端平直指示反应，使得从车轮打滑到反应轮回时刻从66ms裁减到6ms，大大诽谤车轮打滑量，弥远保持最好路面黏效率，极大擢升驾驶安全性。在60km/h车速下，极氪更以厘米级反应界说豪华汽车防滑安全距离。

极氪dTCS散播式牵引力适度系统 行业最快厘米级反应速率

极致驾控，更是极致安全。无论是朔方的连续性低温，也曾南边的大面积雨雪，冬季出行安全关于用户而言至关遑急。极氪以三尊驾控技能，莽撞拿抓冰雪路面，为用户打造好开更敢开的冬季出行全场景体验。

极氪智能再度进阶 大模子全面赋能「驾」「舱」双维进化

2024年底，极氪智能相通再度进阶。12月25日，ZEEKR OTA 6.3开启推送，五大范畴新增及优化功能155项，大模子全面赋能「驾」「舱」双维进化，带来更类东说念主的渊博智驾无图城市NZP和更懂东说念主的AI Eva座舱交互。

智能驾驶方面，极氪全栈自研渊博智驾端到端大模子全面上车，渊博智驾无图城市NZP细腻开启推送，肃清100%城市和5级说念路，寰球皆能开，有路就能开。可达成城市说念路智能选说念，绕行避开愈加丝滑，跟车距离智能调理，交互博弈莫得顿刹，红灯刹停不点头，绿灯起步不昂首，搭救超30种以上复杂路口，通过率高出95%，莽撞高效堪比“老司机”。

渊博智驾无图城市NZP 寰球皆能开，有路就能开

智能座舱方面，极氪自研Kr AI大模子连续优化开云kaiyun，ZEEKR AI OS主动智能架构搭救行业率先的30+座舱主动智能劳动，领有行业最强的当然语义识别才气，可见即可说、全舱开脱说。主动智能助手AI Eva突破被迫智能的滞后缺欠，先东说念主一步瞻念察用户需求，信得过思你所思、作念你未作念。聚拢用户实在使用场景，AI Eva更聪慧更懂你，复杂任务、出行用车，一句“Hi Eva”通通处治。