记者 李璟瑶
2023年，比亚迪开启“扫数狂飙”方式，全年销售3024417辆，达成了岁首许下的300万辆销售想象，再次登顶世界汽车行业销售冠军宝座，也创下了中国汽车最高记载。关于此时正处于高光时候的比亚迪而言，面临2024年，仍遵守“时期为王”的初心，以“整车智能”战术，拉开了新动力造车下半场的序幕。
1月16日，2024比亚迪瞎想日负责举办，重磅发布了新动力汽车智能化发展全新战术——整车智能，以及丰富的时期效劳，从头界说整车智能，向外界展现了比亚迪的智能化实力及将来战术布局，引颈行业智能化发展新方针。同期，比亚迪告示设立大众首批全地形专科赛车场，打造新动力期间的中国汽车文化。
“整车智能，才是真智能。”——王传福
比亚迪集团董事长兼总裁王传福示意：“整车智能，才是真智能。”
要是说，电板时期的创新成就了比亚迪在新动力造车上半场的卓越上风，那么智能化的水平上下，将成为比亚迪能否遵守下半场的制胜要津！比亚迪以为，现在行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致主意被窄化。本体上，智能化毫不啻智舱智驾，整车智能冲突固有念念维，从头界说智能汽车。
“AI智能”的讹诈依然被界说为下一个科技行业风口。而比亚迪也负责发布其整车智能化架构——璇玑架构，从而实现了电动化与智能化的高效交融，让驾乘更安全、更高效、更个性。整车智能冲突不同系统间的壁垒，作念到及时捕捉表里部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反映到一个“大脑”进行念念考方案开云kaiyun，速即改革车辆“体魄”景况，大幅普及驾乘安全性和平静肠。与此同期，整车智能让车更懂东谈主，实现更多的个性化建设，作念到千东谈主千面。