易车讯 1月25日，保时捷旗下纯电动Macan将至本日众人首发。新车是保时捷首款基于PPE平台(Premium Platform Electric)打造的SUV车型，将领有800V架构以及双电机能源系统，续航里程将稀奇500英里。

从此前的官方谍照上看，新车将采选水点神志的前大灯组，前包围则采选三分式启齿蓄意，前进气口配备了主动冷却空气导流板，中间的透风口区域呈现梯子形，举座造型更具通达感。

车身侧面来看，新车举座轮廓采选了访佛轿跑SUV的蓄意象路，保时捷默示，新车将会贵重珍重空气能源学效应，举例该车装备电动后扰流板，将具备自动延迟功能，可自主推算车辆的最好流线格式，并将后扰流板将调治至节能位置，同期关闭空气导流板关闭，底盘高度裁减，在该气象下，新车风阻所有仅为0.25cd。

内饰方面，此前官方也曾发布了新车的内饰官图，将采选分段式的三屏幕蓄意，并搭配保时捷经典的三辐式多功能成见盘，中控通说念上则配有触摸式的功能为止区域，举座搭配更显科技氛围。此外，新车带有增强执行技艺的昂首显现系统，标配带通讯灯的环境氛围灯，不错在迎宾、充电或与驾驶员扶持系统交互等情况时见告和警示乘员。

电板方面，新车将会配备100kWh的电板组，合作800V平台，其直流快充功率可达270kW，22分钟之内便可从10%充电至80%。值得一提的是，在400V的快充站充电，新车将首先全新“组合充电”技艺，即电板内的一个高压开关可将800V电板快速分红两块额定电压400V的电板，不需要颠倒的高压升压器，便能以高达150kW的功率高效充电。纯电动Macan的探讨充电功率最高可达11kW。

能源方面，新车将搭载前后双电机，概述输出功率超450kW。在旗舰车型上，保时捷牵引力处理系统(PTM)不错及时处理超1000牛·米的扭矩分派，并标配起步为止功能。新车还搭载保时捷主动吊挂处理系统(PASM)，配备双阀门减震技艺、空气悬架、后桥横向锁止，以及初次为后桥转向系统配备的五级转向角度。

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