易车讯 2023年第49周(11.27-12.3)，理思汽车周销量达0.96万辆，合手续领跑新势力。本月理思汽车不绝向5万月销成见冲击。 在中国商场新动力品牌销量方面，理思汽车位居第四，是榜单中名次最高的中国豪华品牌。 理思汽车也不绝保合手中国商场豪华品牌销量前五，是榜单中名次最高的中国品牌。 怒放易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最实在的车辆长测发扬。 职守裁剪: 武昊天 开云kaiyun官方网站...

易车讯 咱们从官方获悉，上汽全球即日起至2023年12月31日开启年终限时大促，购车可享详尽优惠至高58000元，热销车型可享至高5年0利率等优惠战略。据了解，这次优惠包含途昂、途岳、朗逸、帕萨特和途不雅L等车型。 具体来看，购买途昂最高详尽优惠58000元，并享最高5年0利率等战略；购买2024款朗逸最高详尽优惠30000元，享最高1年9折/2年85折/3年8折保值回购以及最高2年0利率战略； 购买途岳最高优惠38000元，享最高5年0利率战略；购买帕萨特最高详尽优惠40000元，享最高5年...

跟着电动车的收敛耕种，便于城市出行、性价比高、主打年青东谈主的微型电动车开云kaiyun体育，正得回越来越多耗尽者的好奇。 EV Sales数据夸耀，在本年1月份全国电动车销量榜单中，“国民神车”五菱宏光MINIEV以月销3.7万辆的收获，高出特斯拉(2.2万辆)，首夺全国电动车销量冠军。 另外，在乘联会1月的新动力Top 10销量榜单中，微型电动车的销量更是占到了合座的近45%。 细分市集发展刚劲之下，也曾的微型车市集明星，如今已成为飞驰及吉祥结伴打造品牌的smart备受保重。而近日，sam...

日前，商务部在《商务边界促进汽车消耗职责勾通和部分所在告诫作念法的示知》中，就扩大新车消耗、发展二手车消耗、促进汽车更新消耗、培育汽车后商场等方面给出具体建议，提倡要全面取消二手车限迁计策。 单独就汽车消耗出台促进举措，在一定进度上折射出汽车消耗的进击性。我国照旧是汽车出产和消耗大国，2020年汽车销量蝉联全球第一，同期在全球车市的份额高涨到32%。在我国消耗的大盘子里，汽车类消耗占扫数社会消耗品零卖总和进步绝顶之一，占GDP比重进步4%，已成为消耗商场的“主心骨”。 尽管还莫得“放开动作”，...

开云(中国)开云kaiyun官方网站 联系部门和不少车企高层建议从顶层盘算推算上给以政策和资金的扶握，无疑为汽车“强芯”提供了强有劲的保险。但在本色推广历程中，咱们还得澄澈地意志到：汽车芯片对性能和安全性有着严格的条款，对企业建议了较高的准初学槛。这就条款干系部门防卫看守那些试图通过芯片名堂圈钱圈地、玩成本杠杆的搅局者有机可趁，钻政策的空子。 “守乎其低而得乎其高”。在加速股东芯片自主研发和分娩制造的历程中，既需要从宏不雅层面加强顶层盘算推算和撑握，同期也需要在微不雅层面坚握底线念念维。底线念...

本日(3月1日)上昼，工业和信息化部部长肖亚庆先容，我国新动力汽车产销量相连6年蝉联宇宙第一，累计销售550万辆。 他先容称，连年来我国接踵发布了约60多项撑握策略和举措，新动力汽车产业发展赢得了积极见效，基础材料、基础零件、电机、电控、电板以及整车等各方面齐赢得了内容性打破。2020年新动力汽车增速达到了10.9%，并呈现握续增长的趋势。 但同期他直言，新动力汽车的发展还处于爬坡过坎的关节时期，新动力汽车市集竞争强烈，技巧上、品性上、消耗者的感受上也还有不少问题需要进一步贬责。 跟着中国站在...

3月1日开云kaiyun，上汽在官方网站发布了寰宇东谈主大代表、上汽集团党委文告、董事长陈虹对于“两会”的提议，共聚焦四个方面：车规级芯片国产、汽车数据安全、氢燃料电板汽车和新能源汽车“车电分别”。 ● 提高车规级芯片国产化率，增强国内汽车供应链自主可控才调 陈虹提议开云kaiyun，在消耗级芯片企业的扶抓政策基础上，加大对车规级芯片行业的扶抓力度，使整车和零部件企业“同意用、勇于用、主动用”。具体对策有：出台聚焦车规级芯片的扶抓政策，包括各级研发和产线投资补贴、首台套附近补贴等，裁汰企业干预...

3月5日，工业和信息化部党构成员、副部长辛国斌指出，需落实《新动力汽车产业发展筹谋(2021—2035年)》，对准“电动化、网联化、智能化”场地，统筹发展和安全，加强政策圭表礼貌协同，加速完善安全监管体系外围足球软件APP，塌实鼓动汽车强国迷惑。 “落实《新动力汽车产业发展筹谋(2021—2035年)》，对准“电动化、网联化、智能化”场地，统筹发展和安全，加强政策圭表礼貌协同，加速完善安全监管体系，塌实鼓动汽车强国迷惑，”工业和信息化部党构成员、副部长辛国斌在3月5日召开的汽车产业扩翻绽放说念...

财联社(北京开云kaiyun官方网站，记者 刘阳)讯，时隔25个月后，长城汽车(601633,股吧)单月销量又一次反超了祥瑞,成为当月已发布月度销量数据自主品牌车企中的“月销冠”。 3月8日，祥瑞汽车、长城汽车先后发布的销量快报自满，2月，其各自销量辞别为7.7万辆和8.9万辆。仅从2月单月销量数据看，国内乘用车市集“自主一哥”大有易位之势。 “撇开2月春节的身分，祥瑞2月销量偏低也和咱们主动革新的身分联系。”濒临被长城力压一头的施行，有祥瑞里面东说念主士对财联社记者暗示，探求到旧年疫情对经销...

无人不晓，在电动化、智能化、网联化、分享化——汽车新四化波澜的席卷下开云kaiyun官方网站，全球汽车产业正在阅历百年未有之大变局。这种大布景之下，各大车企也紧随期间发展，纷纷作出响应，不仅加速企业里面变革，而且为传达品牌与时俱进的发展理念，不少车企启用全新车标，驱动向新期间讲和。 无论是2019年的丰田、民众；如故前年的良马、日产；亦或是本年以来的比亚迪、起亚、通用、祥瑞均已发布全新LOGO。近日，标致和雷诺也紧随“换标风潮”，上新全新LOGO。 天然，对于一家车企来说，车标是其灵魂所在，因...