2024年1月1日开云kaiyun，拱北海关对外发布音讯，“澳车北上”战术落地扩充一周年，经港珠澳大桥港口出入境港澳客车数目大幅增长。据统计，2023年经大桥港口出入境客车超268万辆次，同比增长1.35倍，与2019年比较增长2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比杰出50%。
一年来，经港珠澳大桥港口通关的澳门单牌车数目抓续攀升，“澳车北上”战术落地首月为0.7万辆次，到第12个月，港口通关的澳门单牌车已超12万辆次，单月通关量增长16倍。同期，出入境澳门单牌车累计数目纪录加快刷新，冲破50万辆次用时7个月，从50万辆次到冲破100万辆次用时仅4个月。
7月1日“港车北上”战术落地后，香港单牌车通关数目也呈现逐月加多态势，通关第6个月达9.5万辆次，与首月比较增长近13倍。元旦假期，大桥港口一站式车谈内出入境客车川流握住，不少是香港和澳门的单牌车，正在顺畅有序通关，其中，2023年12月30日、31日两日，经大桥港口通行港澳单牌车超1.7万辆次，占港口通关客车总量近七成，成为港口通行主力军。
跟着“澳车北上”“港车北上”的战术接踵落地，粤港澳大湾区软、硬件的进一步联通，为港澳住户北上浪费、游玩提供了更多的便利性条目，粤港澳大湾区“一小时生计圈”基本酿成。如今，“一脚油逛粤”“一车满返程”，让港澳住户的生计面貌变得丰富多元，也带动了湾区浪费场景、浪费业态抓续扩容，为粤港澳三地交融大开了更为广袤的发展空间。
（总台记者 黄东旭 曲柏宇）开云kaiyun