据公众号“华为数字能源”，1月4日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯集团”）与华为数字能源时间有限公司（以下简称“华为数字能源”）在深圳签署全面计谋配合条约。两边将在新能源汽车智能电动部件家具、新能源汽车平台时间开发与专揽、新能源汽车充电集聚拓荒与运营、新能源汽车海外化等畛域张开全面计谋配合。在此基础上，两边将连合打造有竞争力、追求极致用户体验的家具，共建产业生态，共同推动新能源汽车产业的高质料发展。

华为数字能源时间有限公司总裁侯金龙、华为数字能源智能电动MKT与销售作事总裁戴景岳、华为数字能源智能电动家具线总裁王超、华为数字能源数据中心能源及要道供电家具线总裁何波，赛力斯集团董事长（首创东说念主）张兴海、赛力斯汽车AITO问界BU总裁何利扬、赛力斯汽车AITO问界BU COO张燎等一滑出席签约典礼。华为数字能源智能电动MKT与销售作事总裁戴景岳、赛力斯汽车AITO问界BU COO张燎，差别代表两边签约。

赛力斯集团与华为数字能源签署全面计谋配合条约 图片起首：公众号“华为数字能源”

基于华为数字能源在数字时间、电力电子时间畛域的蚁集，以及赛力斯集团在新能源汽车研发、制造、销售及作事等方面的上风，两边达成了全面计谋配合条约。凭证条约，两边将要点在以下几方面深化配合：

在智能电动部件家具方面，将连合研发与制造电驱动、车载充电、增程系统、智能光伏、底盘和会系统、线戒指动、多合一驱动系统等部件家具。

在智能电动的更正降本配合上，将通过E2E时间更正、范围化，杀青整车更正降本，加快推动智能电动科罚决议贸易化变现。

在家具与时间连合开发方面，将共同打造极具市集竞争力的家具与时间科罚决议，为耗尽者提供极致的家具体验。

在充电集聚超充定约及作事方面，联袂鼓吹新能源汽车充电超充集聚部署，杀青平台互联互通。

在海外化配合方面，共同推动海外化家具的时间开发与海外化市集拓展。

华为数字能源与赛力斯集团的配合最早可纪念到2018年，两边运行在智能电动畛域张开配合，并于2021年告捷杀青家具量产，后续在AITO问界M5、M7等车型上取得了市集和用户的世俗认同。瞻望将来，两边将探索更深刻的配合模式，共同推动新能源汽车的高质料发展。

2023年12月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，问界M9上市。新车共推出增程和纯电两种能源阵势的四款车型，售价区间为46.98万~56.98万元。其中增程52度电版块在满油满电景象下，空洞续航达到1402公里（CLTC工况）；纯电版搭载800V高压碳化硅平台，充电5分钟续航150公里，CLTC工况续航为630公里。新车将于2024年1月26日首批委派，2月26日开启多数目委派。

图片起首：每经记者 孙磊 摄

动作聚合了华为稠密时间，被称为现在“含华量”最高的车型，问界M9被华为委托厚望。在上述发布会上，余承东表露，现在M9预订量已破损5.4万辆。而赛力斯方面则向《逐日经济新闻》记者权衡，2023年M9的稳态月销有望在1万辆掌握。此外，余承东曾称问界M9“将再行界说1000万元内最佳的智能SUV。”

公司官网炫耀赛力斯汽车草创于1986年，是一家以新能源汽车为中枢业务的科技型制造企业；现存职工2万东说念主，A股上市公司，中国企业500强。业务波及新能源汽车及中枢三电、传统汽车及中枢部件总成的研发、制造、销售及作事。

2022年杀青营业收入341.05亿元，同比增长104%；其中，新能源汽车业务全年杀青营收249.34亿元，同比增长482.8%，占公司营业收入73.1%。动作公司中枢增长引擎的新能源汽车业务合手续发力，2022年全年新能源汽车累计产销量差别为139,132辆和135,054辆，同比增长233.6%和225.9%，数据增幅远超行业平均水平。

公司恒久坚合手更正驱动，坚合手耐久认识，坚合手贸易告捷。剿袭“推动汽车能源变革，创享聪惠移动活命”的职责，深耕时间更正、专注时间自研，在三电时间、增程时间、电子电气架构和超等电驱智能时间平台（DE-i）方面处于跳动地位。2022年全年研发干涉31.06亿元，AITO问界中枢研发干涉累计已超120亿元。

2023年1-9月，赛力斯（SH601127）营业总收入166.8亿元，同比着落27.86%；净利润-22.94亿元，同比高涨14.23%。罢休1月4日A股收盘，赛力斯股价69.52元，着落4.62%，市值1049.6亿元。

逐日经济新闻空洞自公众号“华为数字能源”、公开府上

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